2./3.6.2001 in Burgdorf

Schon zum dritten Mal fand zu den Pfingstfeiertagen ein überregionaler Lauf zur KEIL-DTM
auf Asphalt statt. Gleichzeitig hatten die Tourenwagenfahrer die Möglichkeit, sich mit Topfahrern anderer Regionen zu messen und sich mit einem "Warm-Up" auf die auf der gleichen Rennstrecke im August vorgesehenen DM 2001 vorzubereiten.
Veranstalter war der MAC Burgdorf, der erst Ende 2000 eine permanente Asphaltstrecke geschaffen hatte.

Dieses attraktive Rennwochenende zog viele Fahrer aus ganz Deutschland an. Während bei dem KEIL Sommer Special alle Fahrer mit einem KEIL-DTM-legalen Fahrzeug antraten, waren bei der Tourenwagen-Klasse Fahrzeuge und Motoren aller Hersteller vertreten. Insgesamt hatten für beide Veranstaltungen 135 Fahrer genannt. Unter den eingegangenen Nennungen waren auch viele bekannte Namen zu finden wie Sascha Falter, Ralf Helbing, Werner Bergbauer, Markus Fost, Oliver Brandt, Klaus Wilhelm, Florian Kursawe, Jürgen Faak und viele andere.

Bereits am Freitag war die Rennstrecke zum freien Training freigegeben. Am Samstagmorgen war zweimal gezeitetes freies Training angesetzt immer mit jeweils 10 Startern nach der Gruppeneinteilung wie bei den Vorläufen. Um 13:30 Uhr begann dann der 1.Vorlauf mit den Gruppen 1-8 des KEIL Sommer Special und nachfolgend mit den Gruppen 9-15 der Klasse Tourenwagen (schmal). Drei Durchgänge wurden gefahren. Die ver-schiedenen, ständig wechselnden Wettersituationen vom total trockenen Asphalt bis zum starken Regen machten ständig neue Abstimmungen erforderlich, insbesondere bei den Reifen. Manche Fahrer feilten bei ihren Proline Reifen das Profil ab, damit sie bei regennassem Asphalt besser um die Kurve kamen. Am Samstagabend zog noch ein orkanartiger Sturm auf, der leider einige Pavillons in die Lüfte hob. Besonders hart betroffene Fahrer räumten noch am Abend das Feld und fuhren, ohne den Sonntag abzuwarten, nach Hause. Trotzdem harrten viele aus und waren guter Hoffnung.

Am Sonntag wurde von 08:00 bis 11:00 Uhr der 4. und letzte Vorlauf gefahren. Nach 4 Vorläufen, von denen jeweils nur das beste Ergebnis gewertet wurde, sah die Endaufstellung für die A-Finalläufe wie folgt aus:

KEIL SOMMER SPECIAL:
1. Pielke, Jonas
2. Pieper, Stephan
3. Hradetzky, Matthes
4. Hennig, Bastian
5. Witt, Sebastian
6. Stein, Steffen
7. Stein, Peter
8. Hasselbring, Bernd
9. Gassauer, Patrick
10. Hesse, Marcus

TW OFFEN (schmal):
1. Falter, Sascha
2. Wiebach, Tobias
3. Fischer, Marc
4. Bergbauer, Werner
5. Brandt, Oliver
6. Löbel, Alexander
7. Faak, Jürgen
8. Schulz-Nowak, Peter
9. Kursawe, Florian
10. Brüser, Mario

Das Wetter zeigte sich nicht immer von der schönsten Seite. Trotzdem wurde der Zeitplan exakt eingehalten. Bereits kurz vor 12:00 Uhr gab es witterungdbedingt die ersten Ausfälle.

A-Finale KEIL SOMMER SPECIAL:
Beim 1.A-Finale belegten die ersten drei Plätze Sebastian Witt, Patrick Gassauer und Jonas Pielke. Das 2.A-Finale gewann Jonas Pielke. Den 2.Platz belegte Sebastian Witt und auf Platz 3 folgte Matthes Hradetzky. Das 3.A-Finale fand unter den schwierigsten Bedingungen statt. Wasser von oben, Wasser von unten und Wasser von der Seite. Wer auf die Strecke ging, musste sein Fahrzeug gut einpacken. Erstaunlicherweise hatten alle A-Final-Fahrer durchgehalten; lediglich Sebastian Witt gab 2,98 sek. vor Schluss auf. In der Gesamtwertung hatte Sebastian Witt mit 3 Punkten die niedrigste Punktzahl und wurde damit Sieger des KEIL Sommer Special 2001.

Das war das Endergebnis:
1. Witt, Sebastian
2. Gassauer, Patrick
3. Hadretzky, Matthes
4. Pielke, Jonas
5. Pieper, Stephan
6. Stein, Peter
7. Hasselbring, Bernd
8. Stein, Steffen,
9. Hesse, Marcus
10. Hennig, Bastian

A-Finale TW (schmal) offen:
Das 1.A-Finale gewann Oliver Brandt. Auf den Plätzen 2 + 3 folgten Florian Kursawe und Alexander Löbel. Sascha Falter musste leider schon nach der 2.Runde aufgrund eines Defektes aufgeben. Aber im 2.A-Finale war Sascha Falter wieder topfit. Er gewann mit 20 Runden in 5.15,22 min. Mit nur 0,94 sek. Rückstand folgte auf Platz 2 Tobias Wiebach und auf Platz 3 kam Oliver Brandt ans Ziel. Das 3.A-Finale brachte dann die Entscheidung. Sascha Falter hatte seinen Asso TC3 gut eingepackt und hatte einen guten Start. Er fuhr souverän allen davon. Runde für Runde vergrößerte er seinen Vorsprung; er gewann auch das 3.A-Finale erneut mit 20 Runden. Mit einer Runde Rückstand folgte auf Platz 2 Oliver Brandt, der sich den 2.Platz in der Gesamtwertung holte. Jürgen Faak wurde im 3.A-Finale Dritter.

Und hier das Endergebnis der A-Finalisten:
1. Falter, Sascha
2. Brandt, Oliver
3. Kursawe, Florian
4. Löbel, Alexander
5. Wiebach, Tobias
6. Faak, Jürgen
7. Brüser, Mario
8. Fischer, Marc
9. Schulz-Nowak, Peter
10. Bergbauer, Werner

Das war ein überragender Erfolg für die beiden Associated TC3 – Fahrer und für Florian Kursawe mit seinem Yokomo K4! Ein gutes Omen für die im August am gleichen Ort stattfindende Deutsche Meisterschaft Tourenwagen (schmal) 2001.

Das waren die Autos der ersten Drei:

Fahrer Sascha Falter Oliver Brandt Florian Kursawe
Fahrzeug Asso TC3 Asso TC3 Yokomo MR4
Regler Novak Cyclone TC2 Novak Cyclone TC2 Schulze Eagle
Servo Keil 5000 Keil 5001 Keil 5001
Empfänger Novak XXL Novak XXL Futaba
Akku Keil-Bilek Keil-Bilek Keil-Bilek
Motor Reedy TI 12x2 Reedy TI 12x4 Reedy TI 12x2
Reifen XR 28 XR 28 XR 28


Organisatoren muss man an dieser Stelle nochmals für das gute Gelingen danken.

Jürgen Schreiber