Ergebnisliste

In Am 11. und 12.09.99 wurde zum zweiten Male in der Geschichte der KEIL-DTM ein Jugendendlauf ausgetragen. Gefahren wurden zwei Klassen; in der Klasse U 14 (Jugendliche bis 14 Jahre) und in der Klasse U 18.

Auf dem Parkplatz des Truck Points in Plaidt hatte der RC Car Pellenz unter der Leitung von Klaus Hanowski eine riesige On-Road-Strecke auf den Asphalt gezaubert: Eine lange Gerade, eine langgezogene S-Kurve, Schikanen, alles war enthalten. Auch für die Verpflegung war bestens gesorgt, es gab eine Imbißbude, die allerlei Leckeres bereithielt. Rundum waren Sitzbänke für die Zuschauer aufgebaut. Neben dem Fahrerstand hatte sich noch Oliver Witzel mit seinem fahrenden Modellbau-Shop niedergelassen, so daß eigentlich nichts schief gehen konnte.

An zwei Extratischen unter einem grün-weißen Pavillon befand sich der "KEIL - Infoservice". Dies war die ideale Anlaufstelle für die jungen Racer bzw. deren Mechaniker (Väter), wenn es um technische Fragen ging oder Hilfe benötigt wurde. So war also eine richtige Rennatmosphäre entstanden, die allen viel Spaß gemacht hatte.

Bereits am frühen Morgen des Samstags konnten die jungen Teilnehmer ihre Trainungsrunden drehen. Um die Mittagszeit gab es noch ein gezeitetes Training. Gegen 13:30 Uhr fand die übliche Fahrerbesprechung statt und anschließend die Senderabgabe.

Es waren insgesamt 5 Vorläufe vorgesehen, von denen zwei am Samstag erfolgten.
Nur der beste von den 5 Läufen entschied über die Position in den Finalläufen. Die Teilnehmer der Klasse U 14 starteten in 4 Gruppen (1 – 4), Die Teilnehmer in U 18 gingen in 3 Gruppen (5 – 7) an den Start. Unter den Jugendlichen waren einige Fahrer zu finden, die schon an KEIL-DTM Läufen oder anderen Rennen erfolgreich teilgenommen hatten wie z.B.: Johannes Krüger und Toni Rheinard (beide U 14) oder Florian Kursawe, Thorben Declair, Dominik Stindt, Tobias Wollenhaupt und Niklas Kock (alle U 18)

Nach dem 1.Vorlauf stand bei den U 14 – Fahrern Johannes Krüger auf Platz 1, Ian Schacht auf Platz 2 und Thomas Astapowski auf Platz 3; bei den U 18 –Fahrern waren es die Fahrer Florian Kursawe, Thorben Declair und Marco Krupp, die die ersten 3 Plätze einnahmen. Im 2.Vorlauf hatte in dem U 14 – Feld Johannes Krüger als einziger Fahrer 15 Runden erreicht und führte damit die Rangliste Nr.2 an, auch Ian Schacht verbesserte seine Zeit und behielt die 2.Position. Toni Rheinard, der nach dem 1.Vorlauf noch auf Platz 5 stand, verbesserte sich ebenfalls und rückte auf Position 3 vor. Bei den U 18 – Fahrern war Florian Kursawe erneut erfolgreich und behielt die Führung. Obwohl Thorben Declair im 2.Vorlauf seine Zeit um 0,2 sek. verbessern konnte, mußte er seine 2.Position an Marco Krupp abgeben, der nun vom 3. auf den 2.Platz vorrutschte. Damit war nun der Samstag mit seinen beiden Vorläufen zu Ende gegangen.

Am Sonntagmorgen ging es dann weiter. Die ersten Fahrer waren schon früh an der Rennstrecke, um für die letzten 3 Vorläufe gut vorbereitet zu sein. Um 9:30 Uhr startete der 3.Vorlauf. Bei den U 14 – Fahrern führte weiterhin Johannes Krüger die Rangliste an. Position 2 erreichte Toni Rheinard, der mit nur 0,1 sek. Abstand hinter Johannes auch 15 Runden schaffte. Auf Position 3 stand jetzt Joel Voß, der als Dritter die 15 Runden erreichte, jedoch mit 2,2 sek. Abstand hinter Toni Rheinard.

Bei den U 18-Fahrern gab es nach dem 3.Vorlauf auch Veränderungen an der Spitze. Niklas Kock konnte mit 15 Runden eine neue Bestzeit herausfahren und übernahm die TQ-Position. Florian Kursawe, der beim 3.Vorlauf etwas Pech hatte, fiel damit auf Position 2 zurück Auf Platz 3 konnte sich Thorben Declair schieben. Im 4.Vorlauf gab es bei den U 14 - Fahrern an der Spitze keine Veränderungen. Der 5.Vorlauf über die endgültige Aufstellung zu den Finalläufen entscheidet. Bei den U 18 - Fahrern konnten vier Fahrer 15 Runden fahren, aber die Überzeit entschied über die Plazierung. Niklas Kock behielt Position 1, Florian Kursawe konnte zwar seine Zeit verbessern, aber es reichte nicht, um mit Niklas die Plätze zu tauschen. Platz 3 konnte sich Marco Krupp zurückholen, der Thorben Declair auf Platz 4 verdrängte.

Bei den U-14 Fahrern konnte sich Toni Rheinard nochmals verbessern und startete somit von ganz vorne. Um 12:20 Uhr waren alle Vorläufe beendet. Fast die Hälfte aller Teilnehmer konnten nochmals bessere Zeiten herausfahren. So gab es bei den U 14 - Fahrern vier Teilnehmer und bei den U 18 - Fahrern acht Teilnehmer, die in den Vorläufen 15 Runden drehen konnten.

In der Klasse U 14 sah nun die Endaufstellung für das A-Finale wie folgt aus:
TQ. Rheinard, Toni
2. Krüger, Johannes
3. Schacht, Ian
4. Voß, Joel
5. Witt, Sebastian
6. Seibt, Sebastian
7. Krupp, Michael
8. Astapowski, Thomas
9. Schimm, Florian
10. Brüggemann, Sven

Und das war die Endaufstellung der Klasse U 18 zum A-Finale:

TQ. Kock, Niklas
2. Krupp, Marco
3. Declair, Thorben
4. Kursawe, Florian
5. Wollenhaupt, Tobias
6. Gemming, Nico
7. Stindt, Dominik
8. Stein, Peter
9. Hanowski, Jens
10. Müller, Christian

Nach einer kurzen Pause ging es dann weiter mit den Finalläufen

Zunächst die Klasse U – 14:
1. A-Finale
Johannes Krüger und Toni Rheinard waren beide gut vom Start weggekommen und konnten sich schon bald vom Rest des Feldes absetzen. Zwischen den beiden brach ein spannender Kampf um die Führung aus, es kam auch zu einem kurzen Führungswechsel, am Ende hatte aber Johannes die Nase vorn, und er kam mit etwa 2,5 sek. Vorsprung als Erster über die Ziellinie.

2. A-Finale
Schon in der 1. Kurve nach dem Start hatten sich drei Fahrzeuge verhakt. Das berührte aber keineswegs die Favoriten Johannes Krüger und Toni Rheinard. Sie hatten erneut beide einen guten Start und Toni konnte von seiner TQ – Position sofort die Führung übernehmen. In der 12.Runde hatte Johannes es geschafft die Führung an sich zu reißen, aber er konnte dem erfahrenen Toni nicht entkommen, und es dauerte nicht lange, bis Toni wieder an ihm vorbeizog. Toni ging mit 15 Runden und 5.18,5 min. als erster über die Ziellinie und Johannes folgte mit 15 Runden 5.19,8 min. als Zweiter. Als Dritter kam Ian Schacht ans Ziel, der aber
den Vorausfahrenden nie gefährlich werden konnte.

3. A-Finale
Unter den Finalisten hatte sich eine gewisse Nervosität breit gemacht, die sich auch beim Start und in der ersten Kurve zeigte. Toni Rheinard konnte dank seiner Startposition dem Crash entkommen und in Führung gehen. Johannes dagegen hatte in der 1. und in der 2.Runde etwas Zeit verloren, so daß er zunächst auf der 4.Position stand. In der fünften Runde hatte Johannes es schließlich geschafft, die zweite Position zu übernehmen, aber Toni hatte inzwischen so viel Vorsprung, daß ihm eigentlich nichts mehr passieren konnte. So endete dieses A – Finale mit dem Sieg von Toni Rheinard mit 15R 5.19,6 min., die anderen Fahrer auf Platz 2 Johannes Krüger und auf Platz 3 Ian Schacht erreichten nur 14 Runden.

Und das waren die Ergebnisse aller Finalläufe der Klasse U 14:

A-Finale:
1. Rheinard, Toni
2. Krüger, Johannes
3. Schacht, Ian
4. Krupp, Michael
5. Voß, Joel
6. Witt, Sebastian
7. Seibt, Sebastian
8. Schimm, Florian
9. Astapowski, Thomas
10. Brüggemann, Sven

B-Finale:
1. Gassauer, Patrick
2. Danielczyk, Markus
3. Tögel, Kevin

C-Finale:
1. Klappauf, Andre
2. Heitsch, Hendrik
3. Sauter, Daniel

Sieger des KEIL -DTM Jugendendlaufes 1999 und damit deutscher Meister der Juniorenklasse (U 14) wurde Toni Rheinard

Und nun zur Klasse U 18:

1. A - Finale
Auch bei den U-18 Fahrern kam es zu einem Startcrash, der das ganze Feld durcheinander würfelte. Die beiden Glücklichen, die vom dem Crash profitierten waren Thorben Declair und Tobias Wollenhaupt, die sich an die Spitze setzen konnten. TQ Niklas Kock dagegen wurde nach hinten durchgereicht und konnte sich gerade noch auf Platz 7 vorarbeiten, aber dabei blieb es auch. An der Spitze gab es keine Veränderungen, zwar hatte Tobias ständig seine Zeit verbessern können und holte auch auf, aber es reichte nicht, um Thorben die Führung zu entreißen. So kam Thorben mit 15R 5.19,2 min. als Erster ins Ziel, dicht gefolgt von Tobias, mit nur 0,3 sek. Abstand und ebenfalls 15 Runden. Alle anderen Fahrer erreichten 14 Runden.

2.A – Finale
Auch dieser Start verlief nicht nach Plan und einige Fahrer hatten erhebliche Zeitverluste. Niklas Kock, der im 1.A-Finale nicht so gut abgeschnitten hatte, konnte sich bei diesem Lauf gleich am Start geschickt vom übrigen Fahrerfeld absetzen. Runde für Runde fuhr Niklas souverän seinen Verfolgern davon. Florian Kursawe konnte sehr bald Tobias Wollenhaupt von seinem zweiten Platz verdrängen und eine Aufholjagd auf Niklas starten. Florian war zwar schneller, aber der Abstand war zu groß, Niklas beendete diesen Lauf als Erster mit 15R 5.15,1 min und Florian als Zweiter mit5.19,3 min.

3.A-Finale
Diesmal blieb der gefürchtete Startcrash aus und keiner der Fahrer verlor unnötig Zeit. Niklas Kock führte das Feld an, gefolgt von Florian Kursawe. Florian hatte in der 4.Runde einen Abstand von nur 0,4 sek. auf den Führenden Niklas. Auf der dritten Position folgte Marco Krupp mit 1,9 sek. Abstand, auf Platz 4 Thorben Declair mit weiteren 0,4 sek. Abstand, ganz dicht dahinter Tobias Wollenhaupt mit 0,2 sek. Abstand und mit einem weiteren Abstand von 0,4 sek. folgte Peter Stein. Diese knappen Zeitabstände lassen erkennen, wie dicht das Fahrerfeld zusammenlag und welche Spannung die Teilnehmer und Zuschauer erleben konnten. Ganz heiß ging es an der Spitze zu. In der 10.Runde betrug der Abstand zwischen den Führenden nur noch 0,2 sek. Florian hatte in den letzten Runden wiederholt versucht, an Niklas vorbeizuziehen. In der 11. Runde hatte es geklappt. Kurz darauf konnte allerdings Niklas wieder an Florian vorbeigehen, doch auch Niklas Freude war nur von kurzer Dauer, denn Florian konterte und setzte sich wieder an die Spitze. Von nun an änderte sich nicht mehr viel und Florian gewann diesen Lauf mit 15R 5.16,7 min vor Niklas Kock mit nur 0,1 sek. Abstand. Marco Krupp wurde mit 1,3 sek. Abstand Dritter und Tobias Wollenhaupt mit 3,0 sek. Abstand Vierter. Sie alle erzielten 15 Runden. Die übrigen Fahrer erreichten 14 Runden mit Ausnahme Christian Müller, der nur 13 Runden schaffte. Florian Kursawe war mit diesem Sieg Deutscher Meister des KEIL-DTM Jugendendlaufes 1999 geworden.

Die schnellsten Runden in den drei A-Finalen wurden von Florian Kursawe und Tobias Wollenhaupt mit 20,2 sek. gefahren.

Klasse U 18
A-Finale:
1. Kursawe, Florian
2. Kock, Niklas
3. Krupp, Marco
4. Wollenhaupt, Tobias
5. Declair, Thorben
6. Stindt, Dominik
7. Stein, Peter
8. Gemming, Nico
9. Hanowski, Jens
10. Müller, Christian

B-Finale:
1. Brüggemann, Björn
2. Danielczyk, Patrick
3. Siemer, Bastian

Um 15:30 Uhr waren alle Finalläufe beendet. Bei der Siegerehrung gab es riesige Pokale im Gesamtwert von über DM 1.700,--, an denen sich auch das HOBBYCENTER RHEIN – MAIN, Inh.Oliver Witzel finanziell beteiligt hatte. Doch auch die Fahrer, die nicht zu den Pokalgewinnern gehörten, konnten sich freuen, denn bei der Siegerehrung gab es jede Menge Sachpreise, so daß jeder etwas mit nach Hause nehmen konnte. Neben den neuen KEIL Frottiertücher, die als Unterlage für den Schrauberplatz schon fast zu schade sind, gab es weitere Sachpreise, wie Felgen und Reifen, Motoren, KEIL-Akkus, Yokomo MR-4 K3 und vieles mehr.
Die glücklichen Gewinner der Hauptgewinne waren:
Joel Voß erhielt einen Associated RC 10 DS und
Marco Maluschke bekam einen Yokomo MR-4 K3

Nach der Siegerehrung und Verlosung gab es "hitzefrei", damit alle Teilnehmer und Zuschauer recht bald nach Hause kamen.

Der KEIL-Jugendendlauf hatte allen Fahrern wieder einmal viel Freude bereitet Den Organisatoren sei an dieser Stelle nochmals herzlich gedankt für das gute Gelingen.

Komplette Ergebnis- und Materialliste.

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