KEIL-DTM Lauf am 6/7.3.1999 in Edingen.
KEIL-DTM, Formel1 und KEIL GT Cup in Edingen 72 KEIL-DTM Fahrer! Der 1. MRC Mannheim unter der bewährten Führung von Klaus Hildebrandt hatte am 06. und 07.03.99 ein ausgefülltes Rennwochenende für die RC*Car*Fahrer organisiert. In der Turnhalle der Pestalozzischule wurde eine mittelgroße Rennstrecke aus Teppich ausgelegt. Für die beiden am Samstag vorgesehenen Rennen GT Cup und Formel 1 hatten 25 Fahrer für den GT Cup und 8 Fahrer für die Klasse Formel 1 genannt. Die Fahrer wurden in insgesamt 7 Gruppen eingeteilt. Für GT gab es die Gruppen 1*5, für die Formel 1 die Gruppen 6 und 7. Bereits um 8 Uhr konnten die ersten Trainingsrunden gefahren werden, bis dann um 10:30 Uhr der 1. Vorlauf der Gruppe 1 (GT) gestartet wurde. Der KEIL GT Cup: Namhafte Fahrer wie Christoph Lehmler, Andy Krämer und Florian Kursawe waren erschienen, so daß schon eine gewisse Spannung vorprogrammiert war. Auch Martin Fliessbach und Tobias Wollenhaupt gingen an den Start, allerdings mit Tourenwagen*Karosserien. Diese sind beim GT*Cup natürlich nicht erlaubt, so fuhren diese beiden außer Wertung. Nach dem 1. Vorlauf führte Florian Kursawe mit 32R 5.02,2min. an der Spitze. Im 2. Vorlauf hatte Andy Krämer als einziger 33 Runden gefahren, da aber zwei Läufe gewertet wurden, war Florian Kursawe an der Spitze der Rangliste. Im 3. Vorlauf zeigte Christoph Lehmler sein fahrerisches Können, er fuhr allen mit 33R 5.06,4 min. davon und übernahm aufgrund seines guten Wertes im 2. Vorlauf die Führung. Im 4. Vorlauf gelang es Andy Krämer die 33 Runden zu überbieten, er fuhr 34 Runden in 5.03,8 min. Und so sah dann die Startaufstellung zum A*Finale aus: TQ. Krämer, Andy 2. Lehmler, Christoph 3. Kursawe, Florian 4. Herrmann, Frank 5. Müller, Alexander 6. Leinburger, Steffen 7. Esposito, Matthias 8. Göb, Gerald Die A*Finale: Andy Krämer ging als erster mit 35R 5.08,1 über die Ziellinie, gefolgt von Christoph Lehmler mit 34R 5,03,3min. Auch im 2.Finale lautete das Ergebnis Krämer vor Lehmler und Kursawe, so daß mit Andy Krämer schon nach dem 2. A*Finale der Tagessieger feststand. Im 3. A*Finale waren Andy Krämer und Christoph Lehmler mit Tourenwagenkarosserien unterwegs. Da das Endergebnis allerdings schon entschieden war, konnten sie problemlos eine Disqualifikation im dritten Lauf in Kauf nehmen. Sieger des 3. A*Finales wurde Frank Herrmann, der sich damit insgesamt den dritten Platz erkämpfen konnte. Und das war das Endergebnis: 1. Krämer, Andy 2. Lehmler, Christoph 3. Herrmann, Frank 4. Kursawe, Florian 5. Müller, Alexander 6. Leinburger, Steffen 7. Esposito, Matthias 8. Göb, Gerald Die weiteren Sieger waren: B*Finale: Dragani, Josef C*Finale: Mai, Jörg Formel 1: In der Klasse Formel 1 waren im 1. Vorlauf nur sieben Fahrer an den Start gegangen. Steffen Leinburger fuhr als einziger 35R 5.07,3. Im 2. Vorlauf hatte Dirk Wischnewski als erster Fahrer die 36 Runden geschafft und zwar in einer Zeit von 5.05,6min. Steffen Leinburger, der wiederum 35 Runden erreichte, konnte aber seinen 1.Platz in der Ranglistenwertung behaupten. Im 3. Vorlauf ging Steffen nicht an den Start. Aufgrund der guten Ergebnisse aus den beiden Vorläufen behielt er auch dieses Mal seine erste Position. Im 4. Vorlauf steigerte Dirk Wischnewski abermals das Tempo. Mit 37 Runden und einer Überzeit von 5.04,3 holte er sich die Pole Position. Und hier die Startaufstellung zum A*Finale: TQ. Wischnewski, Dirk 2. Leinburger, Steffen 3. Wilke, Karl*Heinz 4. Kunz, Sebastian 5. Niesche, Stefan 6. Schäfer, Bernd 7. Brenneisen, Andreas Die A*Finale: Im 1. A*Finale konnte Dirk Wischnewski seine Pole gut nutzen, und er fuhr einem Start*Ziel*Sieg entgegen. Die Plätze 2 und 3 belegten Sebastian Kunz und Steffen Leinburger. Das 2. A*Finale ging ebenfalls an Dirk, so stand er auch bereits nach zwei Finalen als Sieger fest. Im 3. A*Finale war es Sebastian Kunz, der als erster über die Ziellinie ging. Und so sah nun das Endergebnis aus: 1. Wischnewski, Dirk 2. Kunz, Sebastian 3. Leinburger, Steffen 4. Wilke, Karl*Heinz 5. Schäfer, Bernd 6. Niesche, Stefan 7. Brenneisen, Andreas Wie schon eingangs erwähnt, hatten sich die Mannheimer an diesem Wochenende viel vorgenommen. So mußte nach dem Ende dieser beiden Rennen Klaus Hildebrandt mit seinen Helfern vom 1. MRC Mannheim alles wieder auf *Vordermann* bringen, denn am Sonntagmorgen standen die KEIL*DTM Fahrer vor der Tür. KEIL*DTM: Insgesamt hatten sich 72 Fahrer gemeldet, die in neun Gruppen eingeteilt wurden. Genau nach Zeitplan ging die Gruppe 1 für den ersten Vorlauf um 10:30 an den Start. Wiederum waren Topfahrer wie Christoph Lehmler, Andy Krämer, Florian Kursawe, Alexander Assenmacher und andere an den Start gegangen. Diese waren auch nach dem ersten Vorlauf unter den ersten Zehn zu finden. Im 2. Vorlauf gab es für die ersten 6, an der Spitze liegenden Fahrer Florian Kursawe, Alexander Assenmacher, Karl*Heinz Wilke, Alexander Müller, Christoph Lehmler und Marco Krupp keine Veränderungen, da die anderen Fahrer ihre Zeiten vom 1. Vorlauf nicht verbessern konnten. Im 3. Vorlauf versuchte jeder Fahrer seine Position nochmals zu verbessern und so ergab sich, daß Jens Hanowski seine 8. Position an Frank Herrmann abtreten mußte. Das war dann die Aufstellung zum A*Finale: TQ. Kursawe, Florian 2. Assenmacher, Alexander 3. Müller, Alexander 4. Wilke, Karl*Heinz 5. Krämer, Andy 6. Lehmler, Christoph 7. Herrmann, Frank 8. Krupp, Marco Das A*Finale: Im 1. A*Finale hatte Andy Krämer die Nase vorn. Er überquerte als erster die Ziellinie mit 32 Runden und einer Überzeit von 5.02,7 min., dicht gefolgt von *Local Hero* Alexander Müller. Alexander Assenmacher und Florian Kursawe hatten leider in diesem A*Finale Probleme und mußten vorzeitig aufgeben. Im 2. A*Finale war Florian Kursawe wieder in Topform. Mit 33 Runden und 5.06,3 min. ging er mit einem Vorsprung von nur 0,1 sek. (!) vor Verfolger Alexander Müller durch das Ziel. Im 3. A*Finale war noch alles drin. Große Chancen auf den Gesamtsieg rechnete sich Florian Kursawe aus. Er hatte auch allen Grund dazu. Viele Runden führte er das Fahrerfeld an, dicht gefolgt von Alexander Assenmacher und Andy Krämer. In der 29. Runde allerdings fiel der in Führung liegende Kursawe aus und es gewann Andy Krämer mit 32R 5.01,9 wieder dicht gefolgt von Alexander Müller mit 32R 5.03,8 min. und Alexander Assenmacher mit 32R 5.04,3 min. Und so lautete das Endergebnis: 1. Krämer, Andy 2. Müller, Alexander 3. Krupp, Marco 4. Kursawe, Florian 5. Lehmler, Christoph 6. Wilke, Karl*Heinz 7. Assenmacher, Alexander 8. Herrmann, Frank Die weiteren Finalläufe: B*Finale: Hanowski, Jens C*Finale: Krupp, Michael D*Finale: Krüger, Johannes E*Finale: Kemmer, Nils F*Finale: Genuit, Andreas G*Finale: Schäfer, Bastian I*Finale: Schilling, Torsten Im C*Finale und im D*Finale waren Störungen durch die Transponderanlage aufgetreten, so daß Wiederholungen notwendig waren. Trotzdem war es für Klaus Hildebrandt und seine Helfer kein Problem, das Rennen zügig durchzuziehen, so daß schon kurz vor 18:00 Uhr die Siegerehrung vorgenommen werden konnte. Neben Pokalen gab es wieder eine große Anzahl Sachpreise, angefangen vom Akku über T*Shirt bis zu *K**Kohlen, die verlost wurden.
		Die Fahrer in Edingen.
		Die helle Halle.
		Mit maximaler Kraft um die Kurve...
		Florian Kursawe bereitet seinen Yokomo YR-4K2 vor.
		Die drei ertplazierten Müller, Krämer und Krupp.