Am 12. und 13.09.98 wurde im Motodrom Andernach auf der Außenstrecke die Deutsche Meisterschaft in der Klasse
Formel 1 ausgetragen. Insgesamt traten 40 Fahrer an. Am Samstagmorgen wurde zuerst mit einem freien Training begonnen. Anschließend gab es gruppenweise drei Durchgänge, davon ein Lauf mit Transponder. Gegen 13:00 Uhr wurde das Training eingestellt, und es folgten noch an diesem Tag drei Vorläufe. Mit dem Beginn der Vorläufe setzte leider der Regen ein. 2 Fahrer gingen im ersten Vorlauf erst gar nicht an den Start. Im 1.Vorlauf setzte sich Sebastian Nill an die Spitze mit 16R 5.14,97 min. Die beiden anderen Vorläufe gewann Björn Hellwig, der im 2.Vorlauf als Einziger mit 15 Runden und im 3.Vorlauf ebenfalls als Einziger mit 14 Runden über die Ziellinie düste.
Nach dem Ende des ersten Renntages hat der Veranstalter noch eine Verlosung für die Fahrer durchgeführt, wobei es verschiedene Sachpreise wie Akkus, Motoren, Reifen usw. im Gesamtwert von etwa DM 5.000,-- gab.
Wenn es auch am Sonntagmorgen nicht mehr regnete, so war die Strecke ausgesprochen naß und die Bedingen genauso wie am Vortag.
Im 4.Vorlauf konnte sich der Lokalmatador Zivorad Bojovic, der noch im 2.Vorlauf auf Platz 38 stand, durch ein Bestergebnis dieses Vorlaufes auf Platz 3 in der Gesamtwertung vorarbeiten. Nun mußte sich im 5.Vorlauf zeigen, wer zu den besten 10 Fahrern gehörte.
Die Fahrer Andreas Theis und Markus Mobers, der auch diesmal ausgesprochenes Pech hatte, fielen aus dem A-Finale raus und mußten ihre Plätze an Sebastian Schrader und Holger Kaistra abtreten.
Nach einer kurzen Mittagspause ging es um 13:30 mit den Finalläufen weiter. Inzwischen war die Strecke weiter abgetrocknet, aber sie war durch den Zustand halb trocken und halb naß, immer noch schwierig zu befahren. Und so lautete die Startreihenfolge für das A-Finale:
TQ. Hellwig, Björn
2. Bojovic, Zivorad
3. Nill, Sebastian
4. Kampehl, Robert
5. Hellwig, Dirk
6. Wischnewski, Dirk
7. Proske, Dirk
8. Schrader, Sebastian
9. Lipperheide, Michael
10. Kaistra, Holger

Im 1. A-Finale hatten einige Fahrer aufgrund der noch feuchten Strecke erhebliche Griffprobleme. Sebastian Nill konnte als einziger Fahrer 16 Runden mit einer Zeit von 5.18,50 min. auf den nassen Asphalt erreichen. Die weiteren Plätze belegten Michael Lipperheide und Björn Hellwig. Zivorad Bojovic hatte mit extremen Störungen am Ende der Geraden zu kämpfen.

Das 2. A-Finale hatte spannungsgeladen begonnen. Inzwischen ist auch die Strecke weiter abgetrocknet, was sich an den Rundenzeiten widerspiegelte. Die schnellste Runde des 1. A-Finales betrug 19,70 sek., während im 2. A- Finale die schnellste Runde 15,90 sek. und die langsamste 17,21 sek. betrugen. Zivorad Bojovic hatte seinen ASSO nochmals gründlich in Form gebracht, um das Maximale herauszuholen. War er doch bei der an Pfingsten 1998 ebenfalls auf dieser Strecke ausgetragenen Stadtmeisterschaft als Sieger hervorgegangen, so wollte er auch diesmal mit um den Sieg kämpfen. So schaffte Bojovic neben Björn Hellwig 19 Runden und ging mit 19R 5.07,58 min. als Sieger dieses Final-Laufes hervor. Die Chancen standen für Bojovic gut, aber auch andere, insbesondere Björn Hellwig konnten noch hoffen.

Mit großer Spannung wurde das 3.A-Finale erwartet. Kurz nach dem Start schoß Bojavic aus Versehen in das Auto von Björn Hellwig, er hielt kurz darauf an und ließ 2 Fahrzeuge vorbei. Die Rennleitung ließ Bojovic auch nochmals zur Penalty anhalten, wodurch er auf den letzten Platz zurückfiel. War das Rennen nun für ihn gelaufen ? Nein, er arbeitete sich bis zum Laufende auf Platz 2 vor und fuhr mit 15,41sek. die schnellste Rundenzeit im A-Finale.19 Runden schafften gleich vier Fahrer, an der Spitze Dirk Proske mit 19R 5.01,66. Aber nur mit 0,24 sek (!) Abstand zu Proske kam Zivorad Bojovic über die Ziellinie.
Mit einem ersten und einem zweiten Platz war Zivorad „Chiko“ Bojovic Deutscher Meister ´98 in der Klasse Formel 1

Die weiteren Plätze belegten:
2. Hellwig, Björn
3. Nill, Sebastian
4. Proske, Dirk
5. Lipperheide, Michael
6. Schrader, Sebastian
7. Wischnewski, Dirk
8. Kaistra, Holger
9. Kampehl, Robert
10.Hellwig, Dirk

Das B-Finale gewann Markus Mobers problemlos.

Die Gewinner der weiteren Finale:
C-Finale Mattheus, Holger
D-Finale Wilke, Karl-Heinz

Und hier das Sieger-Fahrzeug:

Fahrzeug: KEIL F1 (mit den bewährten Associated Teilen)
Motor: Reedy Tri Sonic 14 x 3
Akku: KEIL V +
Regler: NOVAK Cyclone
Servo: SANWA
Sender: Kopropo – EX 1
Untersetzung: 36mm
Reifen: Ellegi 30/ Jaco Pink