KEIL-DTM - Endlauf 1997 in Nauheim 29/30.11.97Es war einmal wieder soweit, es kamen 150 Fahrer aus ganz Deutschland zusammen, um den deutschen Meister unter sich auszumachen. Am Samstag standen allen Teilnehmern drei Trainingsläufe zu Verfügung, so daß jeder das passende Setup für sich herausfinden konnte. Im ersten Vorlauf gelang Stefan Niesche aus der Gruppe Mitte als einzigem 20 Runden.Im zweiten Vorlaufsdurchgang konterte Daniel Bratzler, ebenfalls aus Gruppe Mitte, und fuhr 20 Runden mit einer niedrigeren Überzeit. Doch in Vorlauf 3 konnte sich Stefan Niesche
wiederum verbessern und stand so vorerst wieder als TQ fest. Dabei blieb es auch, allerdings erreichten am Sonntag, auf der inzwischen schneller gewordenen Strecke, vier weitere Fahrer die 20 Runden. Und so sah dann die Startreihenfolge aus: TQ Stefan Niesche
2. Björn Christiansen
3. Richard Gerlich
4. Daniel Bratzler
5. Bernd Jakubowski
6. Dominik Stindt
7. Alex Piperato
8. Tim Haritz
9. Florian Kursawe
10. Thorsten Severt Die A-Finalläufe lassen sich schnell erklären: Stefan Niesche fuhr in jedem der drei Läufe einen souveränen Start - Ziel - Sieg, mit etwa einer halben Runde Vorsprung, heraus. In den letzten zwei Finalen ließ er sogar die Konkurenz näher kommen, um ein bißchen Spannung ins Renngeschehen zu bringen. Deutscher Meister wurde also Stefan Niesche vor Björn Christiansen und Alex Piperato. Die weiteren Plätze belegten Severt, Bratzler, Gerlich, Stindt, Jakubowski, Kursawe und Haritz. Die Sieger der nachfolgenden Finale lauteten:
B Christian Landinger
C Andy Krämer
D Bernhard Jeschonek
E Paul Ball
F Mirko Kloppenburg
G Steffen Schubert
H Jens Hanowski
I Oliver Winkhardt
J Thomas Debus
K Klaus Hildebrandt
L Marco Krupp
M Martin Polatzky
N Michael Maisch
O Nils Dettki
Im Championsrace, das auf dem bekannten Reedy Race basiert, traten 30 international erfolgreiche Fahrer an, wie z.B. Oskar Jansen, Martin Fliessbach, Michael Gaul, Stefan Köhler, Heikki Naulapää und vor allem der 9-fache Weltmeister und Yokomo Mitarbeiter Masami Hirosaka. Leider kam es in diesen Läufen häufig zu Crashs, da nicht zuerst Vorläufe und dann Finalläufe gefahren werden, sondern sozusagen
"Jeder gegen Jeden“ fährt. Durch die vielen Rennunfälle wurden die Ergebinisse etwas
durcheinandergeworden. So kam es, daß Masami Hirosaka, der mit Sicherheit erfolgreichste RC - Car- Fahrer aller Zeiten , insgesamt nur den zweiten Platz in der Gesamtwertung erreichen konnte. Er war insbesondere am Sonntag der absolut schnellste Fahrer und unterbot ständig seinen eigenen Rundenrekord. So konnte er die jubelnden Zuschauer in Begeisterung versetzen. Doch am Samstag fiel er einmal mit technischem Defekt aus und am Sonntag wurde ihm in einem Lauf sehr übel mitgespielt, so daß er sich mit dem vierten Platz in diesem Lauf begnügen mußte. So konnte Masami seinen letztjährigen Sieg nicht wiederholen. Auf den Plätzen 3 bis 6 tobte ein harter Kampf um die Punkte. Mit jeweils nur einem Punkt Abstand zum folgenden Fahrer belegten Frank Kirchhefer den dritten, Oliver Brandt den vierten, Ralf Krause den fünften und Alexander Assenmacher den sechsten Platz. Ein wenig im Stillen hatte sich währenddessen der 9-fache
Finnische Meister Leo Hongisto mit konstanter Leistung und
fünf Laufsiegen an die Spitze des Championsrace gesetzt. Am Ende hatte er zwei Punkte Vorsprung auf Masami Hirosaka und war Gewinner des Championrace. Novak Elektronics hat extra seinen Chefentwickler zum KEIL-Endlauf geschickt, um die zahlreichen Fahrer mit Service und Einstellungstips zu versorgen. Abschließend läßt sich sagen, daß der KEIL-Endlauf auch dieses Jahr wieder eine sehr tolle Veranstaltung war und weiterhin, daß die KEIL-DTM inzwischen mit ihren 1000 Startern in der Saison 97 zur beliebtesten Klassen in Deutschland geworden ist. Ein großes Lob aber auch an die
Clubmitglieder des AMC Nauheim, die wirklich ein Super Rennen auf die Beine gestellt haben. Euer Reporter | 
