Superstark - sehr klein - leicht - High-Tech - haltbar - unverwüstlich - orange. Das sind die Begriffe, die den neuen Novak GTX charakterisieren. Der GTX hat mit extrem kleinen Abmessungen von 28mm x 22mm x 15mm ein um 40% kleineres Gehäuse und weniger Gewicht als der Vorgänger Novak GT7.

Dank der neuesten MOSFET Technologie konnte der GTX extrem klein gebaut werden, ohne auf die bewährten Novak Features One-Touch Set-Up, Polar Drive Schaltung, und Digitale Störunterdrückungsschaltung zu verzichten. Eine thermische Überlastsicherung ist ebenso vorhanden wie eine neue interne 36 Amp Schottky Diode.

Durch die Verwendung von Novaks neuer variabler Gasfrequenz Steuerung, die bis zu 1300 verschiedene Schritte sowohl für Gas, als auch für Bremse erlaubt, wird eine besonders lineare und gleichmäßige Regelcharakteristik des Novak GTX erreicht. Der 100% digitale, Mikroprozessorbasierte GTX hat -auch bei Regelfrequenzen von bis zu 11kHz- extrem schnelle Reaktionen auf Bewegungen am Sender von weniger als 60µS - und das bei der extrem kleine Größe und dem geringen Gewicht!

Ein Teil der einzigartigen Konstruktion des GTX sind die mit 6-fachen Goldschichten überzogenen Powerplatinen, die die Möglichkeit Höchsströme verlustarm durchzuleiten wesentlich verbessern. Ebenfalls für geringste Übergangswiderstände ausgelegt sind die goldüberzogenen PCB Direkt Anlötpunkte des GTX für Motor und Akkukabel. Für die weitere Verkabelung empfiehlt sich bspw. das hochflexible Novak Silikonkabel (Nr. N-5500)

Der GTX hat ein besonders starkes 6 Volt / 3 Ampere BEC zur Versorgung von Empfänger und insbesondere auch von besonders leistungsstarken Servos. Ein leicht austauschbarer Kabelbaum mit Ein-Ausschalter (dem GTX liegen eine kurze und eine lange Version bei) erlaubt eine einfache Verlegung und Anpassung der Kabel an das Auto.

Im Speicher des GTX finden 7 Programme Platz. Sie sind voreingestellt zur besten Verwendung für fast jeden Fahrertyp und jede Rennstrecke. Für die erfahrenen Fahrer gibt es die Möglichkeit, das 7. Programm noch weiter individuell mit dem One-Touch Set-up Knopf anzupassen (die Programmierung erfordert kein externes Gerät). 4 verschiedene Status LEDs helfen dabei, das 7. Programm in den Parametern Gasfrequenz, Minimalgas, Bremsfrequenz, Neutralpunktbreite, Minimalbremse, Constant Force Bremseg oder Drag Bremse indivduell anzupassen.

Der Novak GTX wurde für den ambitionierten Wettbewerbsfahrer entwickelt, der einen extrem kleinen und leistungsfähigen Fahrtenregler benötigt. Der GTX erfüllt dies und noch mehr... testen Sie ihn!

GTX: Spezifikationen auf einen Blick:
	Gehäuse: 28.2 x 21.8 x 15.2 mm, sehr klein!
	4-7 Zellen (1,2Volt Zellen) (vorwärts)
	Gewicht: 18.1g [Mit Kühlblech, ohne Kabel], sehr leicht!
	Motorlimit: Keines (Jeder Bürsten R/C Motor)
	Widerstand: 0.00034 Ohm, sehr gering!
	Maximalstrom: 150 Amp. @ 25°C MOSFET Temp., sehr hoch!
	Bremsstrom: 60 Amps @ 25°C MOSFET Temp.
	Empfängerstromvers.: 6 Volt/ 3 Amp - für extra starke Servos
	Schottky Diode: 36 Ampere Intern!
	Regelschritte: 2600 (je 1300vorwärts u. rückwärts)- dadurch super feinfühlig regelbar!
	Motor/Akkukabel: 14G (12AWG kann auch verwendet werden)
GTX: Spezialfunktionen auf einen Blick:
	Microprozessor-basiertes Design
	7 Programme für optimale Anpassung an Fahrstil+Rennstrecke!
	Direktprogrammierung mit 4 Status LED´s kontrollierbar
	Goldbeschichtete Solder Posts - einfaches anlöten!
	Variable Gasfrequenzsteuerung
	Einfach austauschbare Ein-Aus Schalter und Empfängerkabel
	One-Touch Set-Up - ein Tastendruck Einstellung
	Radio-Priority Circuitry
	Polar-Drive Circuitry
	Thermischer Überlastschutz
	Digitale Störunterdrückungsschaltung
GTX: Programmierfunktionen auf einen Blick:
	7 Programme (6x vorkonfiguriert, 1x voll in allem einstellbar)
	Gasfrequenz (einstellbar): 1 von 7 (1-11 kHz)
	Minimalgas: 1 von 5 (2-12%)
	Bremsfrequenz: 1 von 5 (1-6 kHz) Standard oder Drag
	Minimum Bremse (alle Programme): 1 von 7 (0-50%)
	Neutralbreite: 1 von 5 (2-6%)
	Drag Bremse: 1 von 7 (0-50%)