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Der Yokomo MR-4K3 für die KEIL-DTM !
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Der Yokomo MR-4 K3 ist eine komplette Neuentwicklung der Firma Yokomo für die KEIL-DTM. In unzähligen Fahrversuchen hat der 9-fache Weltmeister und zweimalige KEIL-DTM Championsclub Sieger Masami Hirosaka ein gegenüber dem K2 verbessertes Fahrwerk entwickelt. So wuchsen die hinteren Schwingen um 17mm in der Länge.Dadurch hat der K3 ein extrem ruhiges Fahrverhalten, bei trotzdem schneller Lenkreaktion.
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Der gekapselte Riemenantrieb sorgt dafür, daß keine Steine o.ä. in den Antrieb kommen können. Eine optionale "Unterkarosserie" schließt die Chassiswanne aus speziellem Compositematerial komplett ab, sodaß auch Regenrennen spaß machen werden...
Die neuen roteloxierten, großvolumigen Alustoßdämpfer verleihen dem K3 den nötigen Griff, auch auf welligen Strecken. Das Befüllen ist durch die Entlüftungsschrauben besonders einfach! Der Dämpfer geht so immer gleichmäßig, was sich natürlich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.
Der Yokomo MR-4 K3 kommt komplett mit Kardans vorne und hinten, rechts-links Gewindespurstangen, Kugellager komplett im Anttrieb, Composite-Wannenchassis, roteloxierte Aludämpfer mit Entlüftungsschraube, Stick und Saddlepack Akkus passen, neuen Einstellbaren Karosseriehaltern, Inbusschrauben für einfachere Boxenarbeiten u.v.m...
Best.Nr. MR-4K3, lieferbar ca. Ende April. Ausführliche Vorstellung im KEIL-DTM Magazin 1/99 ! |
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Gekapselter Riemenantrieb v+h. |
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Die Vorderachseinheit des MR-4K3. |
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Verstärkte Lenkhebelträger, Kardans. |
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Flache Stoßdämpferbrücken, niedriger Schwerpubkt ! |
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Von vorne. Die roteloxierten Alustoßdämpfer mit Entlüftungsschraube ! |
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Der neue Yokomo MR-4K3 |
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Der Yokomo MR-4K3 für die KEIL-DTM !
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